Ремонт литых дисков

Требуется ремонт диска автомобиля в Казани?

Мы ремонтируем любой тип дисков: кованые, литые, штампованные; из любого материала: стальные, титановые, алюминиевые. Работаем с 2008 года. 

Мы поможем в случае появления трещин, сколов, при разломах, вмятинах и нарушении геометрии автомобильных дисков. В 90% случаев диск удается реставрировать. Специфика ремонта в каждом случае зависит от характера повреждения и типа диска.

Сотрудничаем с физическими и юридическими лицами. Компаниям, регулярно обслуживающим у нас свой автомобильный парк предоставляем льготные условия на все виды работ.

Прокатка дисков

Эта процедура выполняется при нарушении геометрии диска в результате механических повреждений. Мы снимаем колесо, демонтируем шину и проводим диагностику наличия деформации диска. Выбираем вариант ремонта в зависимости от типа диска – прокатка для штампованных или правка для литых и кованых дисков. Отклонения в геометрии после выполненных работ не превышает 0,1мм.

Сварка аргоном

Эта процедура выполняется нашими материалами при образовании сколов и трещин после ударов и жесткого контакта с дорожным покрытием. Мы выполняем сварку трещин, а затем шлифуем и полируем обработанную поверхность, чтобы скрыть визуальные следы. Дополнительно можно сделать порошковую окраску диска.

Наши преимущества

• Ремонт дисков под ключ. Мы ремонтируем диски от диагностики до перекраски после сварки.
• Безопасность. Возле мастерской есть автостоянка с круглосуточной охраной и освещением, где вы можете оставить свой автомобиль на время ремонта.
• Качество. Наши мастера обладают огромным опытом, быстро выполняют реставрационные работы, строго соблюдая технологию.
• Высокотехнологичное оборудование. Для прокатки дисков используем профессиональное оборудование АТЕК, для аргонной сварки – аппарат BLUE WELD PRESTIGE.
• Доступная цена. Чуть ниже средних по рынку. Сравните сами и убедитесь.

 

 

 

Работа по восстановлению геометрии литых дисков производится на специализированном стенде .

Мы НЕ ПРОИЗВОДИМ ПРОКАТКУ литых дисков на роликовых стендах, так как такая технология приводит к обжиманию мягких металлов и нарушению жескостных и геометрических характеристик диска в местах проката, не говоря уже о лакокрасочном покрытии.

Принцип работы станка для правки геометрии дисков  состоит в следующем:
диск закрепляют на валу станка, а затем воздействуют на его деформированные части с помощью различных насадок, устанавливаемых на шток силового гидроцилиндра. При этом можно воздействовать практически на любую точку диска и в любом направлении с дозированным усилием. Незначительные повреждения часто удается исправить даже не нарушая лакокрасочного покрытия.